Финансирование программы льготного автокредитования могут увеличить до 10 млрд руб., следует из поправок к бюджету. Сейчас банки еще работают в рамках лимитов, выделенных им по конкурсу из уже предусмотренных 5 млрд руб., предоставляя клиентам скидки в 10%. С учетом новых средств программы смогут действовать до конца года, считают в банках. В Госдуму внесены поправки в бюджет на 2020 год, согласно которым финансирование программы льготного автокредитования увеличивается на 5 млрд руб. На данный момент на эти цели предусмотрено 5 млрд руб., что, по расчетам Минпромторга, позволит реализовать более 50 тыс. новых автомобилей. В бюджете на эти цели, а также на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным в 2015-2017 годах, уже было выделено 10,5 млрд руб., из которых 5,5 млрд руб., как поясняет источник "Ъ", направлены на покрытие старых затрат. Речь идет о субсидировании ставки, которое ранее было одним из условий программы, добавляет он. В 2019 году программы льготного автокредитования запустились только с марта, их финансирование на старте составляло 3 млрд руб. При этом, как рассказывали "Ъ" в банках, эти средства были исчерпаны в марте - мае, в ряде кредитных организаций еще раньше - к концу апреля. Позднее, с 1 июля 2019 года, господдержка кредитования была перезапущена: на программы было выделено еще 6 млрд руб. Формально в конце 2019 года правительство утвердило новый порядок доступа банков к такому субсидированию спроса на автомобили. Для потребителей и участвующих в программе концернов условия выдачи автокредитов с господдержкой в 2020 году не изменились. Размер скидок остался фиксированным и все так же составляет 10% и 25% соответственно, а максимальная стоимость приобретаемого в рамках программы автомобиля сохраняется на уровне 1 млн руб. Такое ограничение по цене действовало в 2015 году, после чего стоимость планомерно повышалась до 2019 года, когда она была вновь снижена с 1,45 млн руб. до 1 млн руб. В итоге спектр участвующих моделей значительно сократился, чему способствовало и введение дополнительных требований по локализации, которые, по данным "Ъ", в частности, заключались в оснащении машины российским двигателем или наличии у производителя специнвестконтракта (СПИК). В 2020 году негласные требования были заменены на балльную оценку в 1,4 тыс. баллов. Сварка и окраска (минимальные условия, на которых заключались СПИК в легковом сегменте) дают автопроизводителям 900 баллов, и достичь требуемого уровня затруднительно без производства двигателя в РФ, говорили источники "Ъ". Лидерами продаж в 2020 году по госпрограмме в ВТБ стали Lada, Hyundai, Kia и Renault: на них приходится около 85% всех продаж в рамках госсубсидирования. В Русфинанс-банке сообщили, что в 2019 году наибольшим спросом по госпрограммам у их клиентов пользовались Lada, Kia, Hyundai, Volkswagen и Skoda: "За год мы выдали 23 тыс. льготных кредитов на сумму около 12 млрд руб.". Эти же марки, а также Nissan и в прошлом году участвовали в программе, но основная масса выдач (в среднем 40% от всех по программам) приходилась на Lada (см. "Ъ" от 25 июня 2019 года). Источники "Ъ" среди дилеров отмечают, что по остальным маркам в 1 млн руб., как правило, укладываются только самые простые комплектации, и такие автомобили традиционно быстро разбирают и без программ господдержки. Пока клиент ожидает заказанный автомобиль, нередко финансирование программ заканчивается, продолжает один из них, поэтому клиенты предпочитают в таких случаях приобретать машины, которые есть в наличии. Однако сам новый механизм размывает срок действия поддержки в разных банках. Теперь, по итогам конкурса, каждая кредитная организация получила определенный лимит финансирования: исходя из прогнозных расчетов стоимости реализованной техники на рубль субсидии. В ВТБ поддерживают расширение финансовых условий программы льготного автокредитования. Исходя из лимита на каждого участника, окончание программы может произойти в разное время, в зависимости от его использования каждым участником. С учетом увеличения бюджета программы до 10 млрд руб., по оценкам ВТБ, его может хватить до конца 2020 года.Источник: Коммерсант https://www.kommersant.ru/doc/4260900
